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巴黎第十二区雅克·伊莱雷街区的“花园道路”一景 。

本报记者 尚凯元摄

2026年新年伊始，法国巴黎圣母院周边绿化改造工程进入前期推进关键阶段。作为巴黎街道绿化步行化改造计划中的标志性项目
，该工程预算达5000万欧元，将同步配合圣母院主体修复进度分阶段推进 ，既凸显历史底蕴
，又强化生态降温与游客接待功能
。

去年3月，法国首都巴黎市政府通过市民公投 ，决定对市区500条街道实施绿化与步行化改造。巴黎市市长安妮·伊达尔戈表示
，这一结果体现了民众对减少机动车通行、增加城市绿化面积的广泛共识，相关改造工作将在各区逐步启动 。此次街道绿化和步行化改造计划 ，是巴黎应对气候变化
、改善人居环境、提高城市韧性的重要举措
。巴黎市政府对于城市绿化颇为重视
，据统计，过去几年该市已有220条街道完成相关改造。

巴黎市政府在2024年底发布的《2024—2030气候计划》中提出 ，植被作为“天然空调 ”
，具有降温遮阴 、吸纳雨水
、净化空气等多重生态功效，同时能美化城市景观、保护生物多样性 。而城市公共空间的“去硬化”改造 ，可有效减轻排水系统压力，促进雨水自然渗透
。巴黎市政府计划到2050年将非硬化地面比例从2023年的33%提高至40%
，扩展公园绿地 、增加“花园道路
”，创建更多“城市森林”。

按照计划 ，巴黎市政府未来几年将逐一公布选定的改造街道名单 。此前公布的巴黎协和广场改造方案显示
，这座大型汽车环岛将转型为“花园广场 ”，计划新增2.8公顷绿地 ，种植131棵新树
，建设10米宽步行与骑行长廊，预计可使地表温度降低约8.5摄氏度
。该工程预算为3600万至3800万欧元 ，计划3年内完成。除协和广场外
，塞纳河码头
、香榭丽舍大道、凯旋门等标志性区域也被纳入改造范围，通过增加绿地面积缓解交通压力 ，凸显历史韵味与绿色风采 。

但也有一些反对声音表示
，街道改造计划将减少10%的地面停车位，且改造计划未公布具体街道 ，导致公众难以预判项目对交通 、商业和环境的实际影响
。目前，巴黎市已邀请多位建筑领域专家
，就古迹保护与城市绿色现代化的融合路径展开研讨。巴黎市副市长帕特里克·布洛什表示：“过去25年，我们一直在为行人
、慢行交通收回公共空间 ，‘花园道路’正是要在社区中打造城市绿肺 。
”（本报记者 尚凯元）

《 人民日报 》（ 2026年01月07日 15 版）