今年K818火车路线调整了吗

〖壹〗 、今年K818火车路线并无大的调整 ，只是取消了华山站和安阳站
，增加了潼关站 。调整后的K818列车，从成都出发 ，途径16个站点，最终到达北京西站
。列车全程共有1963公里
，耗时近11个小时。

〖贰〗
、没有，只是取消了华山站和安阳站 ，增加了潼关站 。

〖叁〗、K818次列车调整路线如下：2022年10月11日起
，成都站不再办理客运业务，K818/7次列车调整为在成都东站终到和始发。 2022年12月26日起 ，K818/7次列车将进一步延长至攀枝花南站终到和始发
。

〖肆〗 、K818次列车途经站点包括攀枝花南、米易东
、西昌西、喜德西 、越西
、甘洛南、峨眉 、乐山北
、眉山、成都东（部分信息为成都西） 、遂宁
、南充、达州 、安康
、华山（部分信息未提及）、渑池 、三门峡（部分信息未提及）、洛阳
、郑州、新乡 、邯郸
、邢台、石家庄 、定州
、保定、北京西等21个及以上站点。

k818次列车由什么单位承担值乘任务

K818次火车是属于成都铁路局的列车
，使用的是25G型（DC600V 集便）空调客车车底，由成都铁路局成都客运段值乘担当乘务工作 。

K818次列车 ，作为一列空调快速列车
，其始发站位于美丽的成都，目的地则为中国的首都北京西站
。由成都铁路局成都客运段负责运营 ，这趟列车横跨了四川省 、陕西省
、河南省、河北省和北京市
，展现了中国铁路的强大运输能力。沿途跨越的不仅是地理区域，更是文化和风景的交融 。

K818次列车与郑州站：列车类型：K818次列车是一趟普速列车 ，因此它会在设计有低站台的车站停靠
。郑州站情况：郑州站作为一座历史悠久的火车站，不仅服务于高铁列车
，也承担着大量普速列车的停靠任务。因此，郑州站设有低站台以满足普速列车的停靠需求 。

k818,14车厢定员多少人?60,61,62是否在一起?

〖壹〗 、是的 ，K818次火车14号车厢的60号
、61号、62号座位是在一起的
，就是在车厢中部附近第13排的一个三人座挨着的，60号是在这个三人座最里面靠窗口的位置 ，旁边的61号是在中间位置
，再旁边外面的62号是在靠过道的位置
。

〖贰〗 、不是的，K818次列车14号车厢66号和67号座位不是挨着窗户的 ，而是在车厢中部附近第14排的三人座在一起
，66号在中间位置，67号在外面靠走道的 ，65号才是在里面靠窗户的。

〖叁〗、k818火车14车厢66号不靠窗
，是三人位的中间位置 。k818火车14车厢三人位靠窗的座位有1号
、5号、10号 、15号
、20号、25号 、30号
、35号、40号 、45号
、50号、55号 、60号
、65号、70号 、75号、80号
、85号、90号 、95号
、100号、105号 、115号
。

〖肆〗
、是的，K818次列车14号车厢49号和50号座位都是靠窗户的 ，但不挨着的，而是在车厢中部的两旁边
，49号在第10排两人座里面的位置，50号在斜对面另一边第11排三人座里面的位置。

〖伍〗、是的 ，K818次列车13号车厢的59号座位是在靠窗口的位置
，就是在这个车厢中部附近第14排的一个两人座最里面的那个位置 。这趟K818次火车的13号车厢就是带有列车长办公室的硬座车厢，定员是112人 ，靠窗口的座位是：尾号有9 的座位
，还有01号 、03号
、05号、08号 、09号
、112号座位。

〖陆〗、k818次列车14车厢66号不靠窗户
。 如图所示，一般列车硬座定员为118人。

k818有没有低站台

K818次列车在郑州站停靠时有低站台 。低站台特点：设计匹配：低站台是我国火车站中专门用于普速列车停靠的站台类型
。其设计高度与普速列车车门阶梯的最低处相匹配 ，方便乘客上下车。使用范围：通常
，低站台会出现在一些历史悠久的火车站或主要服务于普速列车的车站中 。

k818火车14车厢66号不靠窗，是三人位的中间位置
。k818火车14车厢三人位靠窗的座位有1号 、5号、10号
、15号、20号 、25号
、30号、35号 、40号
、45号、50号 、55号
、60号、65号 、70号
、75号、80号 、85号、90号
、95号、100号 、105号
、115号。

K818次列车从成都出发 ，于19点54分离开站台
，经过漫长的旅途，最终于次日22点52分抵达北京西站 。这趟列车全程耗时1天两小时58分钟 ，为旅客提供了一种舒适且便捷的出行方式
。列车在沿途设有多个停靠站点，让乘客可以轻松地在不同城市间转换。

k818是火车还是动车

K818是火车 。以下是具体解释：编号区分：K818次列车的编号以“K”开头
，这代表了它是一辆快速列车，属于火车的范畴
。而动车的编号一般以“D ”或“G
”开头 ，分别代表动车组和高速动车组。运行特点：火车
，一般是指传统的轨道列车，使用机车牵引多辆车厢运行 。K818次列车正是这样的传统轨道列车。

k818是火车
。首先 ，我们需要了解K818次列车的基本情况。K818次列车是一趟运行于中国铁路线上的旅客列车
，它的编号K代表了这是一辆快速列车，而不是动车 。动车一般以D或G开头 ，分别代表动车组和高速动车组
。

K818是火车
，动车是D开头的，K818次列车是攀枝花南站从驶往北京西站的空调快速列车 ，列车于11：10从攀枝花南站发车
，次日21：06到达北京西站，运行时间33小时56分。